以車流量較大的醫(yī)院為例，300個(gè)到500個(gè)車位的立體車庫須要消耗資金500萬元到800萬元，依照每小時(shí)5元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，要好多少年才干收回本錢。而假如投資貿(mào)易地產(chǎn)停車場(chǎng)收回本錢的周期為8年至10年，投資家庭住宅停車場(chǎng)則要超過15年。
如何解決停車位缺乏的問題？與個(gè)別的地面停車場(chǎng)比較，立體車庫可能更有效天時(shí)用土地資源，在原本停放3輛車的地面上建起的立體車庫可能至少停5輛車。因此，激勵(lì)立體停車場(chǎng)建設(shè)成為福州力推的一項(xiàng)政策。
例如，停車難問題較為凸起的鼓樓區(qū)就制訂了補(bǔ)短板舉動(dòng)盤算，將來兩三年將大力推動(dòng)立體停車場(chǎng)建設(shè)，今年盤算新增988個(gè)停車位，至后年新建18個(gè)停車場(chǎng)，新增近2000個(gè)停車泊位。依據(jù)盤算，公園南側(cè)將建設(shè)地上立體停車場(chǎng)，泊位數(shù)109個(gè)；觀風(fēng)亭將建設(shè)智能地下車庫，泊位數(shù)84個(gè)；
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