立體車(chē)庫(kù)一改傳統(tǒng)式的地下停車(chē)場(chǎng)單面平面圖停車(chē)方式，向上空或地底發(fā)展趨勢(shì)，將車(chē)子雙層寄放，覺(jué)得會(huì)大放風(fēng)彩。殊不知與泊車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的宏偉需要反過(guò)來(lái)是的，店家并不喜歡樹(shù)破瑜伽體式立體停車(chē)庫(kù)。

據(jù)武漢市立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠(chǎng)家詳細(xì)介紹，由于建一個(gè)路面立體車(chē)庫(kù)的手續(xù)與建商住樓房一樣，它是當(dāng)今立體車(chē)庫(kù)有銷(xiāo)售市場(chǎng)卻少店家開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的原因之一。

由于立體車(chē)庫(kù)“真實(shí)身份屬性”不清楚，造成 審批跟報(bào)建手續(xù)繁雜，歲月較長(zhǎng)。據(jù)了解，現(xiàn)階段在這個(gè)范圍的客觀(guān)事實(shí)實(shí)際操作中，有些人把它稱(chēng)做為建造物，也有些人稱(chēng)之為建筑物，也有尊稱(chēng)其為機(jī)器設(shè)備。三種真實(shí)身份屬性，其申請(qǐng)審批是不一樣的，并且審批規(guī)范也不一樣。

比如，倘若把它稱(chēng)做為建造物，就蔓延到到自然通風(fēng)光照等難題，須按照相關(guān)現(xiàn)行政策要求，按建造物的相關(guān)要求開(kāi)展審批；倘若是按照建筑物則規(guī)范就肯定低一些，手續(xù)也簡(jiǎn)易一些；倘若是按照機(jī)器設(shè)備申請(qǐng)，則就更簡(jiǎn)易了。

因而，公司在報(bào)建過(guò)程中，通常在半途會(huì)展現(xiàn)批不上，乃至還會(huì)繼續(xù)展現(xiàn)“違反規(guī)定建造”的狀況，七弄八弄，手續(xù)異常繁雜，建設(shè)局、交通委、工商局等一部分都需要跑。武漢市立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠(chǎng)家說(shuō)，這例如去大型商場(chǎng)買(mǎi)電視機(jī)，卻要辦與購(gòu)房手續(xù)一樣的手續(xù)。

一個(gè)路面立體停車(chē)庫(kù)的報(bào)建手續(xù)擁有 與建造房地產(chǎn)一樣的繁雜手續(xù)，審批程序流程的繁雜，以至一些店家不肯項(xiàng)目投資。對(duì)不一樣真實(shí)身份的屬性，其方案要求各審批規(guī)范都不一樣，盡早貫徹落實(shí)地面上立體車(chē)庫(kù)屬性難題，對(duì)發(fā)展趨勢(shì)立體車(chē)庫(kù)、處理難停車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)拉到重特大功效。