在事實生活中，在熙熙攘攘的貿(mào)易中心四周找半天找不到一個車位，可不是什么好事件。因為客戶假如在貿(mào)易中心找不到車位，可能就沒辦法花費，就會離開了。這對商圈來說，就象征著生意的消散。
近在美國舊金山的唐人街，一個停車場被封閉了用于增加更多的貿(mào)易面積，可是在鄰近找不到一個車位。在擁擠的停車場通道上，到處是擁擠的人群跟小商販。這似乎是經(jīng)濟危機下唐人街實在的生活寫照。事實上，在這種情況下封閉停車場是下下策，它侵害的是這里的貿(mào)易環(huán)境。
在購物中心須要依附立體車庫有效增加停車位，從而為貿(mào)易中心帶來人氣。在美國其余處所的大型貿(mào)易中心，都有充分的停車位供客戶利用。在歐洲跟意大利等處所的一些跳蚤市場跟集市都是在停車場非營業(yè)時光進行的。這樣既不影響為貿(mào)易供給停車位，又便利了人們的生活。所以貿(mào)易活力跟立體車庫供給的停車位是彼此影響的，有時二者是相輔相成的。在一些勝利的大型貿(mào)易中心，他們利于立體車庫供給了很多的車位，以增加客戶花費的便利性，使得更多的客戶更樂意來購物中心花費。在一些美國的巨型購物中心，甚至設置了換乘站，集中為花費者供給車位。
在我國的一些大中型城市，因為停車難已經(jīng)成了貿(mào)易中心發(fā)展的不可超出的妨礙。甚至一些高真?zhèn)€貿(mào)易中心開端建設立體車庫來解決停車位不足的抵觸。很多貿(mào)易人士，開端意識到"停車經(jīng)濟"的重要性，開端在貿(mào)易中心建設立體停車場，以車養(yǎng)"商"。所在汽車數(shù)量的激增，立體停車對貿(mào)易的影響變得越來越大，貿(mào)易中心范圍越大，品位越高，對立體車庫的須要就越急切。
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